一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目能否持續(xù)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，最初的設(shè)計(jì)和建設(shè)是基礎(chǔ)。沒(méi)有合理的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的建設(shè)、安裝，必然會(huì)給后期的運(yùn)行和運(yùn)作帶來(lái)麻煩，也會(huì)給后期的安全管理埋下隱患。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素較普通立庫(kù)項(xiàng)目更加復(fù)雜，如需要綜合考慮庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存物的情況，如物料的特征、外形尺寸、單件質(zhì)量等參數(shù)；要考慮建設(shè)倉(cāng)庫(kù)今后物流運(yùn)作情況，如平均庫(kù)存量、最大庫(kù)存量等出入庫(kù)流量及其它相關(guān)的條件，甚至包括包裝形式、搬運(yùn)形式、出庫(kù)及運(yùn)輸工具，以及企業(yè)的管理水平、企業(yè)的后期發(fā)展規(guī)劃等因素。

如今，物流系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，復(fù)雜度日益提升，這些無(wú)疑都加大了物流系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的難度。安全管理是建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，如有些大型物流設(shè)備安裝對(duì)進(jìn)入場(chǎng)地的道路有要求；有些物流設(shè)備對(duì)于建筑物空間、地基的承載力、水電氣等條件有要求等。針對(duì)這些安全需求，都需要項(xiàng)目建設(shè)方提早了解，做出方案。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、制造、安裝時(shí)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范操作。2012年4月1日，工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布了《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，要求設(shè)計(jì)時(shí)要確定出貨架結(jié)構(gòu)的工藝荷載、制造精度、基礎(chǔ)沉降要求、供電、通風(fēng)、照明、防火等多方面的要求以確保整體系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)要求。如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的消防問(wèn)題，設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮到消防通道問(wèn)題、防火涂料問(wèn)題，做好結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和消防設(shè)計(jì)。我們國(guó)家的消防講究物防加技防，刷防火涂料，保證它的耐火時(shí)間。

高層貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體設(shè)備，在降低倉(cāng)庫(kù)投資成本、改善工作環(huán)境、提升空間利用率的同時(shí)，由于其形成貨物密集和向上較高空間的存儲(chǔ)形式，也給項(xiàng)目本身和物流作業(yè)帶來(lái)了一定風(fēng)險(xiǎn)。如由于貨位傾斜或者放置或搬運(yùn)貨物不當(dāng)，造成存儲(chǔ)貨物的高空墜落，在造成存儲(chǔ)貨物損失的同時(shí)，還容易造成設(shè)備或人員的傷害。而如果立體貨架出現(xiàn)傾倒或者倒塌，那更是嚴(yán)重的安全事故。

除了日常對(duì)設(shè)備狀況的監(jiān)控，定期的維護(hù)保養(yǎng)也是十分必要的。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)使用周期很長(zhǎng)，定期維護(hù)保養(yǎng)十分必要。很多自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架承載較大，易引起貨架變形、地面沉降等問(wèn)題，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也可能會(huì)有一定程度的影響，因此后期需要定期勘測(cè)測(cè)量，保證倉(cāng)庫(kù)整體安全。隨著系統(tǒng)的復(fù)雜程度增高，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)故障產(chǎn)生的概率也增加了。要引導(dǎo)客戶(hù)做好設(shè)備定期的維保工作，讓設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)，最大程度降低設(shè)備故障引發(fā)的安全問(wèn)題。